Weil das Fahren mit hoher Geschwindigkeit weder besonders sicher noch gut für die Umwelt ist, fordern nicht nur Umweltschützer seit Jahren immer wieder, ein Tempolimit auf Deutschlands Autobahnen einzuführen. Zählt die Bundesautobahn (BAB), so die offizielle Bezeichnung im Behördendeutsch, doch zu den weltweit ganz wenigen Straßenarten, auf denen kein generelles Tempolimit existiert. Freie Fahrt Oder Tempo 130 Pro Contra Rund Um Ein Tempolimit Auf Der Autobahn Leasingtime De Blog. Zudem kommen in Deutschland auf eine Milliarde gefahrener Kilometer 3,1 Tote. Tempolimit auf deutschen Autobahnen? Rasende Autos sind gefährlicher und umweltschädlicher. Als Grund nennt er das Durchschnittstempo von 117 km/h. Tempolimit auf Autobahnen in Deutschland: Pro und Contra . Die SPD stellt sich hinter die Forderung. Noch im Oktober soll sich der Deutsche … So darf in geschlossenen Ortschaften in Deutschland aus Gründen der Verkehrssicherheit und der Geräuschemissionen lediglich 50 km/h schnell gefahren werden. "Um Menschen und Klima zu schützen, brauchen wir endlich auch Tempolimits: 120 km/h auf Autobahnen, 80 km/h auf Landstraßen und eine Regelgeschwindigkeit von 30 km/h innerorts." Deutschland ist das einzige Land der Welt ohne Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen. Auch jetzt schlägt die Diskussion darüber wieder hohe Wellen. Save Image. Hier geht es schließlich um das letzte Stück Selbstbestimmung das dem Verkehrsteilnehmern noch bleibt. In Deutschland … Contra: Ein starres Limit ist antiquiert. Zudem würde auch die Verkehrssicherheit erhöht und die Lärm- und Schadstoffemissionen gemindert. Die Annahme, dass ein generelles Tempolimit auf Autobahnen den Kauf von Autos mit kleineren Motoren (Downsizing) und damit weniger Spritverbrauch bewirkt, bestätigt sich beim Vergleich der Motorisierung der Fahrzeugflotten in Österreich (Tempolimit 130 km/h) und der Schweiz (Tempolimit 120 km/h) mit Deutschland nicht. Aber wie viel CO2. Tempolimit: Wie die Debatte in Deutschland verläuft und wie es auf ausländischen Autobahnen aussieht. (Quelle: t-online.de) Die Debatte um ein generelles Tempolimit auf deutschen Autobahnen geht in die nächste Runde. Was für und gegen Tempo 130 spricht, erörtern t-online.de-Redakteure im Pro und Kontra. (Foto: imago/Reiner Zensen) Eine Regierungskommission, … Contra: Ein starres Limit ist antiquiert Es gibt kaum ein Dauerbrennerthema, das so leidenschaftlich diskutiert wird wie ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen Allgemeines Tempolimit - Das gibt es auf deutschen Autobahnen nicht: Rasen ist erlaubt und die Diskussion darüber kocht immer wieder hoch. Tempo 190 oder Tempolimit 130 auf der Autobahn: Was ist sinnvoller? Deutschland: + Autobahnen - Nun macht sich die SPD für ein Tempolimit von 130 Stundenkilometern stark. Der Verkehrssicherheitsrat fordert ein Tempolimit von 130 Stundenkilometern auf Autobahnen. Fazit – Pro und Contra Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen Was für und gegen Tempo 130 spricht, erörtern t-online.de-Redakteure im Pro und Kontra. Die Debatte um ein generelles Tempolimit auf deutschen Autobahnen geht in die nächste Runde. Man muss nicht nachweisen, dass ein Tempolimit Menschenleben retten würde, um es einzuführen. Nein. Die Annahme, dass ein generelles Tempolimit auf Autobahnen den Kauf von Autos mit kleineren Motoren (Downsizing) und damit weniger Spritverbrauch bewirkt, bestätigt sich beim Vergleich der Motorisierung der Fahrzeugflotten in Österreich (Tempolimit 130 km/h) und der Schweiz (Tempolimit 120 km/h) mit Deutschland nicht. In den Niederlanden gilt tagsüber bald ein Tempolimit von 100 Kilometern pro Stunde. Deutschland ist in Europa das einzige Land, in dem kein Tempolimit auf den Autobahnen existiert. Doch das wollen einige Verbände jetzt ändern. (Quelle: t-online.de) Eine Autobahn kann ganzen Regionen einen wirtschaftlichen Aufschwung geben, insbesondere natürlich die Auf-/Abfahrten. anelka Pro Und Contra Soll Es Ein Tempolimit Auf Autobahnen Geben Youtube. Wir zeigen, warum wir Tempo 130 nicht brauchen! Pro und Contra. Was … Februar 2016 an. Ein Limit muss nicht bei 130 km/h liegen Dort sind, um den oben genannten Vergleich noch einmal zu … 22.01.2019, 09.23 Uhr Geschwindigkeitsbegrenzung in Deutschland: Weniger Unfalltote? , tempolimit, pro und contra über das Thema ob es auf den bundesdeutschen Autobahnen kein bestimmtes Tempolimit gibt, tempolimit welche paragraphen, wozu große autos bauen wenn tempolimit, pro contra timplimit, tempolimit auf deutschen autobahnen pro contra, wie wahrscheinlich ist tempolimit 120 auf BAB, allgemeines tempolimit, angehupt weil man sich ans Tempolimit hält, … Fast alle davon haben kaum Autobahnen. Des so mehr Gleisabrieb und Feinstaub entsteht. Ab 2020 baut Volvo seine Autos nur noch mit serienmäßigem Tempolimit. Die stern.de … Für viele gibt es darauf nur eine Antwort: durch schärfere Tempolimits auf deutschen Straßen. Es geht m.M. So hat etwa der Verband der Automobilindustrie ein Positionspapier auf seine Seite gestellt, in dem er „Fakten gegen ein generelles Tempolimit“ auflistet. Heiß umstritten - nicht nur in der Politik: ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen. Die Bundesregierung erteilte dem Vorschlag am Montag eine klare Absage. Ministerin Ursula Heinen-Esser (CDU) sagt, sie habe nichts gegen ein Tempolimit. Die Grünen und Fridays for Future wollen es unbedingt, Bundesverkehrsminister Scheuer auf keinen Fall: Das Tempolimit auf deutschen Autobahnen. D.h. ein Tempolimit ist reine Augenwischerei, einfach nur Regellust und Regelwut und hat mit der Realität auf deutschen Autobahnen nichts mehr zu tun. Pro Und Contra Zum Tempolimit Von 120 Auf Autobahnen In Deutschland. Regelmäßig kommen Diskussionen auf, ob auch für Pkw-Fahrer ein generelles Tempolimit auf deutschen Autobahnen eingeführt werden sollte. : Pro und Contra: Soll es Tempolimits auf deutschen Autobahnen geben? Save Image. Pro Tempolimit: ein Wunsch der Bürger Deutschland ist die einzige westliche Industrienation ohne generelles Tempolimit auf Autobahnen. Basierend auf von der Bundesanstalt für Straßenwesen … Ein generelles Tempolimit auf deutschen Autobahnen schon bald nach der Bundestagswahl: Darauf pocht ein breites Bündnis aus Verbänden. Die Einführung eines allgemeinen Tempolimits auf Autobahnen wäre ein kurzfristig realisierbarer, kostengünstiger und wirksamer Beitrag zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen des Verkehrs. Pro: Ralph Saxe, Verkehrsexperte der Grünen-Bürgerschaftsfraktion. Tempolimit auf Autobahnen: Ein Tempolimit ist eine Maßnahme zur Begrenzung der höchstmöglichen Geschwindigkeit. Eine umfassende, aber veraltete Analyse des Umweltbundesamtes aus dem Jahr 1999 kommt auf etwa drei Millionen Tonnen CO2-Einsparung pro Jahr bei einem Tempolimit von 120 Kilometern pro Stunde ; Ein Tempolimit 130 auf deutschen Autobahnen könnte das Klima schonen, auch würden notorische Raser ausgebremst und das Fahren auf Autobahnen … 08.11.2007, 14:09 Uhr Die Grünen fordern es seit Jahren, die SPD will es jetzt auch - aber die Union hält weiter dagegen: Das Tempolimit. 1,9 Menschen sterben laut dem European Transport Safety Council pro … Seit Tagen wird in Deutschland heftig über den Sinn und Unsinn eines generellen Tempolimits auf Autobahnen gestritten. Stuttgart - Die Frage, ob es ein generelles Tempolimit von 130 Stundenkilometern auf deutschen Autobahnen geben soll, ist hoch umstritten. Deshalb bin ich, ganz unabhängig von all den jeweils für sich durchaus legitimen Argumenten pro und contra, aus Prinzip gegen das Tempolimit. Foto: dpa/Oliver Berg Es ist schon vermehrt die "Pro und Contra Frage" eines allgemeinen Tempolimits auf deutschen Autobahnen aufgetaucht. Das spricht für ein Tempolimit . Bünde Pro und Contra: Tempolimit auf der A30 . Tempo 130 auf der Autobahn? Auf 70 Prozent der deutschen Autobahnkilometer darf unbegrenzt gerast werden. Tempolimit auf Autobahnen . … Sie sind trivial und für jedermann nachvollziehbar: Natürlich ist es der Sicherheit auf den stark befahrenen deutschen Autobahnen … Das Pro und Contra eines Tempolimits für deutsche Autobahnen wird heiß diskutiert. Deutschland ist das einzige Land in Europa und eines der wenigen auf der ganzen Welt, das kein generelles Tempolimit auf Autobahnen hat. Dabei … Sind wir so gleichgültig und gefühllos oder wie soll man die Weigerung ein Tempolimit verstehen? Auf der Autobahn ist die linke Fahrspur als Gegenfahrbahn der Landstraße zu betrachten. "Wird höchste Zeit", sagen die anderen. CONTRA Nichts liegt mir ferner als unkontrolliert mit überhöhter Geschwindigkeit über Autobahnen zu preschen, aber stets 130 km/h fahren zu müssen, liegt mir genauso fern. Zwei unserer NWZ-Kolleginnen haben gänzlich unterschiedliche Meinungen zu … Ganz klar gegen ein Tempolimit stellt sich die deutsche Automobilindustrie. Würde ein Tempolimit von 130 km/h auf Autobahnen gelten, würde das die CO2-Emissionen des gesamten Auto-Verkehrs in Deutschland jedoch nur um 1,1 bis 1,6 Prozent senken. Dabei liegen die positiven Effekte einer generellen Geschwindigkeitsbegrenzung auf der Hand. Viele Leser sind dafür, viele dagegen. https://www.deutschland.de/.../tempolimit-in-deutschland-pro-und-contra Autobahnen zählen zu den sichersten Straßen in Deutschland, die Zahl der Verkehrstoten war 2019 so gering wie nie zuvor. Was zählt, sind einzig und allein Fakten und die sprechen ganz klar gegen die Einführung eines generellen Tempolimits auf deutschen Autobahnen.“, so Dr. Michael Haberland, Präsident des Clubs. Tempolimit auf deutschen Autobahnen: «Deutschland ist das einzige Land in Europa, das nicht einmal eine Geschwindigkeitsbegrenzung hat». Pro und Contra Was bringen Tempolimits? Ich möchte hier auch Fürs und Widers auflisten (sind meine eigenen Gedanken): Pro: Wenn das Tempolimit kommen würde, würde es weniger schädlichen Ausstoß geben. "Niemals", sagen die einen. Doch hat … Contra: - Mit dem … Deutschland liegt als einziges Land ohne generelles Tempolimit im europäischen Vergleich im Mittelfeld - auf Platz acht. Zudem werde … Je schneller sie fahren des so mehr Energie wird für die gleiche Strecke benötigt. Wenn es ein Tempolimit für Autos gibt, dann muss die deutsche Bahn und andere Zugbetriebe sich auch an ein Tempolimit von 130 halten. In fast jedem Land der Erde gibt es ein Tempolimit, außer in Afghanistan, Bhutan, Haiti, Nepal, Somalia – und Deutschland. Und ich würde gerne von euch wissen, wie ihr zu diesem Thema steht. In beiden Ländern gelten auf der Autobahn Tempolimits bis zu 130 km/h. Warum das Tempolimit auf deutschen Autobahnen auf jeden Fall kommen wird. Darin geht es vor allem um … Tempolimit Pro & Contra - eine Debatte. Wie kann die Zahl der Verkehrstoten reduziert werden? Habeck für 130 auf Autobahnen : Was ein Tempolimit bringt – und was nicht. In der vergangenen Woche waren Überlegungen einer Klimaschutz-Arbeitsgruppe der Bundesregierung bekannt geworden, zu denen ein Tempolimit von 130 km/h auf Autobahnen zählte. Es geht m.M. Nach langer Diskussion hat sich nun auch der Deutsche Verkehrssicherheitsrat für ein generelles Tempolimit auf Autobahnen ausgesprochen. Es würde weniger Raser und damit … dpa/Armin Weigel Am Freitag waren Überlegungen einer der Kommissions-Arbeitsgruppen bekannt geworden - darunter ein Tempolimit von 130 Kilometern pro Stunde auf Autobahnen… Ein … Pro und Contra zum Volvo-Plan: Schluss bei Tempo 180 – ist das sinnvoll? Mich würde eure Meinung interessieren Pro-Contra? Die Einführung eines allgemeinen Tempolimits auf Autobahnen wäre ein kurzfristig realisierbarer, kostengünstiger und wirksamer Beitrag zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen des Verkehrs. Die Züge sind dann auch leiser was der Tierwelt zur gute … Die Bundesregierung hat diesen bereits eine Absage erteilt. „Es muss wieder mehr Vernunft in diese Debatte. Die grundsätzliche Infrastruktur der Autobahnen lässt dies gefahrlos zu. Was bringt das überhaupt? Sachargumente für ein Tempolimit gibt es reichlich. Denn in Niedersachsen gibt es erstens noch Autobahnen, wo man zeitweise echt einsam ist, und zweitens Uhrzeiten, an denen fast nichts los ist. Pro & Contra rund um ein Tempolimit auf der Autobahn Autofahren ohne Limit: Die deutsche Autobahn genießt speziell unter sportlich orientierten Autofahrern weltweit einen geradezu legendären Ruf. Deutschland ist ein Transitland und lebt auch von dem Verkehr der Waren. Pro Tempolimit auf Autobahnen. Deutschland diskutiert nicht zum ersten Mal über ein generelles Tempolimit auf der Autobahn. Diese Leute sind immer eine Gefährdung, egal bei welchem Tempo. Pro & Contra Brauchen wir ein generelles Tempolimit? Vielleicht fällt euch ein noch freieres Land ein? Mir ist bewusst, dass die Faktenlage für oder gegen ein Tempolimit nicht ganz eindeutig ist, dennoch gibt es aus meiner Sicht gute Gründe, die für … Man siehe sich Die Seite 3 der NRZ von Montag, dem 15. VCD/Andreas Labe. Sind wir so gleichgültig und gefühllos oder wie soll man die Weigerung ein Tempolimit verstehen? In diesem Video zeigen wir Ihnen, Pro und Contra Argumente für Tempolimits auf deutschen Straßen. Je … Der Preis ist gemessen am niedrigen Lohnniveau in Deutschland völlig überzogen. Zwei BILD-Redakteure über die Vor- … Ich habe mit der Autolobby nix zu schaffen, die verdienen nix an mir, kaufe nur alte Gebrauchte. Das ist ein wesentlicher Unterschied zur echten Autobahn, auf der selbst innerorts kein allgemeines Tempolimit für Pkw gilt. Die Diskussion um Tempolimits auf Autobahnen ist alt, doch dieses Mal … 0 Gegenargumente Widersprechen. Wieder tobt der Streit über ein generelles Tempolimit auf Autobahnen. Save Image. Die Mehrheit der Deutschen ist inzwischen für eine generelle Geschwindigkeitsbegrenzung in Deutschland. Der Preis ist gemessen am niedrigen Lohnniveau in Deutschland völlig überzogen. Und die Einsparung bei … Die Debatte um ein mögliches Tempolimit auf deutschen Autobahnen hat viele Pro und Contra. Tempo 190 oder Tempolimit 130 auf der Autobahn: Was ist sinnvoller? Stuttgart - Die Frage, ob es ein generelles Tempolimit von 130 Stundenkilometern auf deutschen Autobahnen geben soll, ist hoch umstritten. Das entspricht einem. Doch ohne Tempolimit wird man die Klimaschutzziele nicht erfüllen können. Save Image. Beim Pro und Contra Geschwindigkeitsbegrenzung zählen Sicherheit und Klimaschutz. Unfallforscher:innen erklären das mit der … CDU-Kanzlerkandidat Armin Laschet hat sich gegen ein Autobahn-Tempolimit ausgesprochen. Rund 28% der deutschen Autobahn ist mit einem Tempolimit belegt, trotzdem sterben hier genauso viele Menschen, wie auf den restlichen 78% (Quelle: … Warum sollte man auf der Autobahn kein Tempolimit machen, nur damit jeder der sich ein Schnelles Auto kauft schnell fahren kann und damit die Leute auf der Autobahn in Gefahr zu bringen. Langsame Fahrer haben ja immer die Schuld, aber wenn die anderen langsamer Fahren wäre niemand schnell oder langsam. Tempolimit Pro & Contra – eine Debatte. Das sorgt auch in Deutschland für Diskussionen. Der Bundestag entschied 2019 gegen ein Tempolimit, aber das Thema bleibt. Das „Problem“ Tempo hat sich von selbst gelöst. In Österreich sind es 4,8 und in den USA 5,0. Sollte es ein Autobahn-Tempolimit geben? Nur wenige Staaten auf der Welt besitzen kein Tempolimit auf Autobahnen. Pro und Contra : Brauchen wir ein Tempolimit auf Autobahnen? Tempolimit Auf Der Autobahn Was Das Bringen Wurde Stern De. Würde ein Tempolimit von 130 km/h auf Autobahnen gelten, würde das die CO2-Emissionen des gesamten Auto-Verkehrs in Deutschland jedoch nur um 1,1 bis 1,6 Prozent senken. Umfragen zeigen eine Zustimmung für eine verbindliche Höchstgeschwindigkeit. Ich weiß, es ist eines der hitzigsten Themen in Deutschland überhaupt: Das Tempolimit auf deutschen Autobahnen. Dass ein generelles Tempolimit auf Autobahnen nicht unbedingt mehr Sicherheit bedeutet, zeigt auch der internationale Vergleich: So gibt es in den meisten Ländern mit Tempolimits mehr Verkehrstote pro einer Milliarde gefahrener Kilometer als in Deutschland – sogar in Belgien, wo die Neuwagendichte ähnlich hoch ist wie in Deutschland. Das Thema Tempolimit auf der A30 sorgt für viel Gesprächsstoff. Es gibt kaum ein Dauerbrennerthema, das so leidenschaftlich diskutiert wird wie ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen. Diese Leute sind immer eine Gefährdung, egal bei welchem Tempo. Deutschland ist das einzige Industrieland, das kein generelles Tempolimit auf Autobahnen hat. Eine Umfrage zeigt: Die Mehrheit der Deutschen ist für eine Begrenzung der Geschwindigkeit auf Autobahnen. Auch der angeführte Umweltaspekt fällt nach einer Studie des Umweltbundesamtes nur sehr gering aus. Schönen guten Tag zusammen! Tote Und … Einer, der sich seit vielen Jahren gegen ein Tempolimit engagiert, ist der Automobilclub Mobil in Deutschland e.V. Nach dem aktuellen Deutschlandtrend spricht sich die Hälfte der Deutschen … Basierend auf von der Bundesanstalt für Straßenwesen … USA: + Meinungsfreiheit + Jeder kann mit seinem Geld machen, was er will + Hohes Recht auf Selbstverteidigung - Absurde Altersgrenzen für Alkohol - Ein Hinweisschild vergessen kann gleich mal paar Millionen Euro kosten . Noch die plausibelsten Argumente pro und contra … Die Durschnittsgeschwindigkeit liegt bei max 100-130 km/h. Tempolimit auf Autobahnen . Pro und Contra : Was für ein Tempolimit auf den Autobahnen spricht - und was dagegen Tempolimit auf Autobahnen : Stauforscher: Tempolimit wäre gefährlic Ein Tempolimit von 120 Stundenkilometern auf deutschen Autobahnen würde einer Untersuchung des Umweltbundesamts zufolge pro Jahr rund drei Millionen Tonnen CO₂ einsparen. Wieder einmal. Nun habe ich mal ein paar Länder zusammengetragen und einige pro und contras zusammengestellt. So ließe sich bei … Es ist ein Wahnsinn, dass man hier 200 Kilometer pro Stunde und mehr fahren darf. 22.02.2019 Pro Geschwindigkeitsbegrenzung: Barend Wolf. Still und heimlich werden wir darauf vorbereitet, während in den Medien andere Themen wie Flüchtlingskrise und ähnliches dominieren, dass ein Tempolimit auf den Autobahnen eingeführt wird. Pro und Kontra zum Tempolimit auf Autobahnen. Ein Verkehrsschild an der A59 bei Troisdorf begrenzt die Geschwindigkeit auf 120 Stundenkilometer. Gerade wird wieder verstärkt ein Tempolimit von 130 km/h auf deutschen Autobahnen gefordert. In Deutschland wird gerade ein Tempolimit 130 für Autobahnen diskutiert. Österreich (Tempolimit 130 km/h) sterben pro Kilometer mehr Menschen auf der Autobahn als in Deutschland. Gemeinhin wird aber mit der Vokabel „Tempolimit“ die höchstens erlaubte Geschwindigkeit auf deutschen Autobahnen … Und die Maßnahme mit dem höchsten Einsparpotenzial sei ein Tempolimit von 120 Kilometern pro Stunde (km/h) auf Autobahnen, 80 km/h außerorts und 30 … Die Grünen wollen das Tempolimit zum Prüfstein für eine Koalition machen, die FDP hält das für „absurd“. Wie uns die Statistiken verraten, sind inzwischen 51 Prozent der Deutschen für ein Tempolimit auf Autobahnen – 47 Prozent dagegen. Auf der Autobahn ist die linke Fahrspur als Gegenfahrbahn der Landstraße zu betrachten. Obwohl ich als Ingenieur bei einem Automobilkonzern tätig bin, spreche ich mich für ein generelles Tempolimit auf deutschen Autobahnen aus. Im Gegenteil: In der Schweiz ist der Anteil an leistungsstarken Fahrzeugen höher, in Österreich geringfügig niedriger als in Deutschland. Tempolimit 130 km/h. Tempolimit in Deutschland - Pro und Contra als Übersicht: Geschwindigkeit begrenzen auf deutschen Autobahnen? Tempolimit auf Autobahnen in Deutschland: Pro und Contra . Nein, denn grundsätzlich gilt auf deutschen Autobahnen die empfohlene Richtgeschwindigkeit von 130 Kilometern pro Stunde, auch wenn kein Tempolimit vorgeschrieben ist. Je … Das Gesamtnetz deutscher Autobahnen umfasst 25 767 Kilometer in beide Fahrtrichtungen (laut Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, … Die Politik diskutiert über Sinn und Unsinn eines Tempolimits. Die zulässige Geschwindigkeit auf deutschen Autobahnen könnte mit einem Tempolimit auf 130 begrenzt werden. Debatte Tempolimit auf Autobahnen: Eine Wette mit dem Tod. Save Image . Und das ohne Argumente. Es ist ein Thema, das polarisiert: ein mögliches Tempolimit auf deutschen Autobahnen. Beim Tempolimit auf Autobahnen ist Deutschland nach wie vor gespalten. Ob es dazu tatsächlich neue Autobahnen benötigt oder eine Erweiterung des Bestandes, sehe ich als gleichwertig. , tempolimit, pro und contra über das Thema ob es auf den bundesdeutschen Autobahnen kein bestimmtes Tempolimit gibt, tempolimit welche paragraphen, wozu große autos bauen wenn tempolimit, pro contra timplimit, tempolimit auf deutschen autobahnen pro contra, wie wahrscheinlich ist tempolimit 120 auf BAB, allgemeines tempolimit, angehupt weil man sich ans Tempolimit hält, durchgehendes Tempolimit autobahn , sollte es ein allgemeines tempolimit auf autobahnen … Tempolimit auf Autobahn 130km/h wie stehen die Clk Fahrer dazu? Aber immer mehr Bürger wünschen sich eine Begrenzung. Aber was bringt ein Tempolimit wirklich? Berlin. Je langsamer die Züge fahren des so mehr Sicherheit entsteht im Schienenverkehr. Die Grünen mit ihrem Parteichef Robert Habeck fordern erneut ein generelles Tempolimit auf deutschen Autobahnen. Die Unfallforscher der Versicherer (UDV) fordern eine Diskussion über ein Tempolimit auf Autobahnen. Noch im Oktober soll sich der Deutsche … Außer Deutschland. In Deutschland gibt es zwar eine Richtgeschwindigkeit von 130 km/h, an die sich jedoch niemand halten muss. Deutschlands Autobahnen sind sicherer als die in Frankreich, Italien oder Nordamerika. Zudem würde auch die Verkehrssicherheit erhöht und die Lärm- und Schadstoffemissionen gemindert. Facebook. Langsameres und gleichmäßigeres Fahren senkt den Kraftstoffverbrauch und schont die Umwelt. Nein. Auf deutschen Autobahnen wird es auch weiter kein allgemeines Tempolimit geben. Mit guten Worten erreicht man nicht jeden Autofahrer.
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